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長龍航空成杭州首家 “對口支援扶貧協作示范企業”
2020-01-23 08:41

六年開通138條幫扶航線

昨天下午,長龍航空“杭州對口支援扶貧協作示范企業”揭牌儀式在杭州蕭山機場長龍航空總部大樓舉行。這也是我市首個“杭州市對口支援扶貧協作示范企業”。

作為浙江省唯一的總部基地客貨運綜合運輸航空公司,長龍航空自成立之初就積極發揮航空業的獨特優勢,為脫貧攻堅事業貢獻力量。六年來,該公司已累計開通扶貧航點49個、幫扶航線138條,占了總航線數的近一半。其中,開通恩施、凱里、阿克蘇、西寧等對口幫扶、支援與合作航線35條,開通延安、上饒、固原、中衛等老少邊窮和紅色旅游航線100余條,實現了浙江對口支援地區航線的全覆蓋。六年來,這些幫扶航線累計運輸旅客近1000萬人次、貨郵4.4萬噸,成為浙江對口扶貧的一條“空中生命線”。

在杭州市對口幫扶的黔東南州州府所在地凱里市,長龍航空成了目前凱里機場唯一在飛的航空公司。“由于當地經濟比較落后,政府補貼經常無法到位,原先飛往該地區的很多航班都因虧損而紛紛選擇撤離;如果長龍航空再停飛,凱里機場就斷航了。”長龍航空相關負責人告訴記者,斷航對一個地區的影響很大,不僅機場的幾百號員工將直接面臨生計問題,地方的旅游、經濟都將受到極大沖擊,這對正處于脫貧攻堅關鍵階段的黔東南來說無疑是雪上加霜。

最終,長龍航空咬著牙堅持了下來。這也有了無數的杭州干部、企業家、教師、醫生、游客得以借著這條連接兩地的“生命線”奔赴黔東南,為當地帶去脫貧致富的希望。“我們駐黔東南的扶貧干部幾乎都要坐著長龍航空來往杭黔兩地。對于長龍航空,我們不僅倍感親切,也心懷感激。”杭州市駐黔東南州工作隊隊長沈翔表示。

在另一個杭州對口幫扶地區湖北恩施州,長龍航空新開了恩施至杭州、西安、深圳、成都、大連、西寧、太原、澳門等獨飛客運航線,成為踐行杭恩兩地東西部扶貧協作的“排頭兵”。杭州市駐恩施州工作隊隊長吳槐慶告訴記者,恩施州地處武陵山區,旅游資源豐富,但過去卻因交通不便而“藏在深山人未識”,但在這幾年旅客人數迎來了爆發式增長。“去年杭州到恩施療休養的職工有2萬多人,游客有85萬人,他們中絕大多數都是坐著長龍航空的航班過去的。”吳槐慶表示。

“盡管這幾年通過我們自身的努力以及省市相關部門的大力支持,幫扶航線的經營情況有所改善,但六年來還是虧損了數億元。”面對這份沉甸甸的賬單,長龍航空公司董事長劉啟宏仍然不改初心,“今后,我們還會繼續加大幫扶航線運力投放力度,提升服務品質,將人流、物流、貿易流、信息流帶入扶貧地區,將航空資源引入扶貧地區,引導越來越多的航空運輸企業參與精準扶貧工作,為國家及各地區的攻堅脫貧收官沖刺貢獻力量”。

來源:杭州日報 作者:記者 陳立平 通訊員 趙波 王凈 編輯:王潔
 
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